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中国汽车“黑公关”,究竟孰是孰非?

时间:2018/10/24 11:21:41

原标题:“黑公关”事件曝光,长城与吉利的撕逼大战到底谁赢了?

如果你有加入到某些汽车讨论群,又或者认识一些从事与汽车相关工作的朋友,昨夜肯定会被一个事件刷屏了,那就是长城与吉利的撕逼大战,关于“黑公关”事件的争执,他俩谁都不服输,甚至将“黑公关”事件推至白热化的阶段,双方各执一词引起业界的种种猜测和讨论。

部分人对“黑公关”可能没什么概念,在这里简单的解析一下,实际上就是见不得光的网络公关公司其中的一种,都是干着拿人钱财替人消灾的买卖,吹捧客户的同时抹黑竞争对手,主要由推手、枪手、打水军组成。

是无中生有还是事实?

长城与吉利的互掐大战,是由一张广泛流传于网络的截图所引起的,群聊的名称为“吉利汽车公关分群5”,要是真的可能还存在着几十上百个这样的群吧,其中头像也是使用吉利汽车的logo,聊天内容主要是号召大批量水军,到各大论坛和网站上吹捧吉利,然后抹黑其他国产品牌,而在这里长城汽车成为主要攻击对象。



其中还标明了价格和具体的抹黑攻击点,当然图片的真实性是有待考证,但这件事情可能是真的,在一些大型网站、论坛、微信公众号等文章下方的评论,我们很明显的看到汽车圈确实存在这一操作,自家的水军当然是不断吹捧自己,别家的水军自然是到处抹黑。



当然吉利汽车是第一个出来发表声明,在官方微博上力证该消息的虚假性,是对吉利汽车的恶意诋毁和抹黑,会对吉利汽车品牌造车恶劣影响,希望社会各界积极提供相关线索,本以为该事情将暂告一段落。



机智的吉利汽车集团副总裁杨学良先生在微博中表示,该微信对话框是绿色的,很有可能是本人自己截图然后来抹黑吉利,甚至不排除挑拨离间,希望和长城及其他品牌共同举报网络“黑公关”,但线索这回事估计是悬了,谁干坏事还会留下证据,难道还签合同打手印不成。



在吉利汽车发布声明不久后,长城汽车在官方微博也作了回应,矛头是直指吉利汽车,火药味相当浓烈。声明中指出“某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有自主品牌、粉饰自己、表里不一”,其实就是暗指吉利汽车。



至此,长城与吉利的互掐大战已经达到白热化阶段。而奇瑞汽车在19号也发布了一条微博,指出奇瑞汽车也一直受到“黑公关”的恶意抹黑,呼吁各品牌之间应该良性竞争;在今年6月份,连佛系的马化腾也被激怒了,发话腾讯是下定决心要跟“黑公关”决一死战了,种种现象表明各行各业都存在着“黑公关”现象。

吉利成众矢之的

如果你对汽车圈有所了解,你就会觉得车企的水军是无处不在,力量是大到你无法想象,甚至能左右到车企的销量提升,如美系、德系车喜欢抹黑日系车铁皮薄、高速开起来发飘等,反则日系车喜欢吹捧自己油耗低,抹黑美系、德系车烧机油的缺点。



而自主国产车中的水军可谓是攻守兼备,如比亚迪的脑残粉、一味鼓吹发动机热效率第一的奇瑞,不断为自己洗白的长安,喜欢刷存在感的众泰,到哪都能吹出沃尔沃技术的吉利等......

至于矛头为何都指向吉利汽车,原因不外乎两点,其一吉利汽车是自主国产品牌的第一把手,其他品牌想搞事情,其二则是吉利汽车确实存在“黑公关”现象,实在有些过分了,而长城汽车也似乎有点贼喊抓贼的意思。

今年7月份,比亚迪就曾发布声明,有部分媒体和个人编造、传播不实信息,造成对比亚迪汽车的不良影响,还长期向社会各界悬赏收集“黑关公”线索。

无独有偶,在今年9月份陆风汽车高管在朋友圈发话指出,某热门中国汽车品牌多年来一直大肆雇佣网络水军,一年365天不间断攻击其他品牌,虽然没指名道姓,但懂的人自然是会懂了。



其实雇佣水军抹黑的操作大家都心照不宣,如果非要拿到台面上来说,就相当于把各自身上那块最后的遮羞布掀开来看,这样实在不利于自主国产品牌的发展,说明我们自主国产品牌内斗现象已经相当严重,这样一来合资车或将渔翁得利。

随着互联网的蓬勃发展以及信息渠道的扩展,“黑公关”现象也会日益严重,良性竞争存在的可能性越来越少,大家会往“互相伤害”的方式越走越近,不正当手段会越来越多,国家对于这方面的监管和打击力度也得加强,能通过法律手段及时维护权益才是正道,打口水仗最后也只能不了了之。

(选自  搜狐 )

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